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百萬包清得排隊(duì)預(yù)打萬元年前人形人價(jià)如今格大購，一元還一車花近倉機(jī)器降價(jià)
發(fā)布時間：2026-10-23 03:11:17 來源：kiss電子煙購買 6677599 作者：娛樂
2026年5月，人形人是機(jī)器降人形機(jī)器人從“奢侈品”到“白菜價(jià)”的分水嶺。
一年前需要花近百萬元排隊(duì)預(yù)購的格大購今工程樣機(jī)，在二手網(wǎng)站和拆機(jī)市場上，年前以“5萬元一車”的花近價(jià)格打包清倉。全新的百萬包清宇樹和鬆延動力人形機(jī)器人，卷到了2.99萬元、元還9998元一臺。得排隊(duì)預(yù)
人形機(jī)器人再也不是車打倉高不可攀的“AI奢侈品”，它不僅比二手車便宜，人形人也成為和高配雙門冰箱、機(jī)器降兩輪電動車等價(jià)的格大購今普通工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)品。
一年之間價(jià)格跳水，年前中國人形機(jī)器人經(jīng)曆了什麼？花近
價(jià)格“砸穿地板”
2026年是公認(rèn)的中國人形機(jī)器人量產(chǎn)“規(guī)模化”元年，供應(yīng)鏈國產(chǎn)化率高達(dá)90%。百萬包清
第一季度，優(yōu)必選、傅利葉、宇樹等頭部玩家大量出貨，讓2025年“二手比全新還貴”的溢價(jià)現(xiàn)象一去不返。
這幾天，新一輪“大降價(jià)”再度“砸穿地板”。宇樹G1降至8.5萬元起；R1主打消費(fèi)級入門，起售價(jià)2.99萬元。加速進(jìn)化K1係列，限時促銷價(jià)2.99萬元。優(yōu)必選12.8萬元起。而鬆延動力的Bumi價(jià)格為9998元，把人形機(jī)器人的價(jià)格直接拉到和一臺高配iPhone差不多了。
本輪降價(jià)，消費(fèi)級機(jī)器人便宜了不說，工業(yè)級機(jī)器人的價(jià)格也第一次進(jìn)入10萬元以內(nèi)區(qū)間。號稱“中國版Figure”的星塵智能T1，起售價(jià)8.99萬元起。
星塵智能T1。
而且，二手價(jià)格也大幅下調(diào)。
2024、2025年的舊款和樣機(jī)，像宇樹H1早期科研版、傅利葉GR-1、雲(yún)深處DR係列，當(dāng)年購入價(jià)在30萬—80萬元之間，現(xiàn)在的二手行情也就3萬元—6萬元。
今年的主力機(jī)型，二手也非常便宜。二手平臺上流通的，多是年初買回去“嚐鮮”的科技博主、測評機(jī)構(gòu)不要的“次新機(jī)”，基本在原價(jià)的基礎(chǔ)上打了6—7折：比如宇樹R1 Air新機(jī)售價(jià)為2.99萬元，二手在1.8萬—2.3萬元之間。
宇樹R1 Air。
除了一手價(jià)和二手價(jià)同步下調(diào)，租金也大幅“縮水”。
2025年，人形機(jī)器人的日租金最高能開到1萬元。尤其春晚後，不少商場都喜歡租幾個機(jī)器人現(xiàn)場“扭秧歌”來聚攏人氣。今年5月，市麵上可租賃的機(jī)器人“遍地都是”，商用租賃的日租金跌到800—1500元。
網(wǎng)友評論。
中國人形機(jī)器人
如何實(shí)現(xiàn)大降價(jià)？
一年之間價(jià)格跳水，中國人形機(jī)器人經(jīng)曆了什麼？
根據(jù)幾家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告，大概有以下幾個原因。
首先是供應(yīng)鏈“打通”。核心的關(guān)節(jié)使用新能源汽車、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的零部件，感知和計(jì)算組件，直接從“消費(fèi)電子”產(chǎn)業(yè)裏拿。
2026年最新報(bào)告證實(shí)，宇樹G1基礎(chǔ)款的整機(jī)物料，成本僅為4.16萬元，其中核心關(guān)節(jié)成本僅2.75萬元。即使大降價(jià)，毛利率仍高達(dá)40%左右。
宇樹G1。
其次，核心零部件的國產(chǎn)替代率大幅提高。
人形機(jī)器人有三個核心部件，減速器、伺服係統(tǒng)和控製器，加一起占總成本的70%以上。截至今年5月，這些核心零部件國產(chǎn)化率升至75%—90%。
根據(jù)特斯拉披露的“擎天柱”數(shù)據(jù)，完全不包含中國供應(yīng)鏈的機(jī)器人物料成本高達(dá)13.1萬美元；一旦依托中國本土成熟的上下遊供應(yīng)鏈，機(jī)器人成本瞬間下降近七成。
再次，規(guī)模效應(yīng)爆發(fā)。任何工業(yè)品隻要走上自動化流水線，其研發(fā)和固定資產(chǎn)折舊成本就會被瘋狂稀釋。
高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2025年中國人形機(jī)器人出貨量達(dá)1.44萬臺，到了2026年，中國人形機(jī)器人產(chǎn)量預(yù)期跨越10萬至20萬臺級規(guī)模。
另外，人形機(jī)器人企業(yè)也進(jìn)行了戰(zhàn)略性的“工程降級”，主打低配、實(shí)用。
拆解報(bào)告顯示，目前市場上跌破10萬元的低價(jià)機(jī)型，大多砍掉了適應(yīng)高溫高濕等極端工業(yè)環(huán)境的能力，單臂負(fù)載被限製在2公斤左右，續(xù)航時間僅為1—2小時。
總之，中國人形機(jī)器人大降價(jià)是托了中國製造業(yè)的福。供應(yīng)鏈的“複用”，配合高國產(chǎn)化率，讓單個機(jī)器人的成本生生被壓縮到了一件普通大型家用電器的水平。
對於我們來說，“人形機(jī)器人2萬元級”民用標(biāo)準(zhǔn)品的時代，已經(jīng)來了。
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